Essai : Alfa Romeo MiTo MultiAir 135 ch avec transmission TCT

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L’Alfa Romeo MiTo dans sa version essence MultiAir de 135 ch est la première auto de la marque italienne à s’équiper de la nouvelle transmission automatique TCT à double embrayage à sec. Eureka Presse, via son site Autosource, l’a testée pour vous.

Avec sa bonne bouille, la MiTo a ouvert l’univers d’Alfa aux non-initiés. Souvent comparée à la Mini, la première citadine de la marque est efficace, ergonomique et bien équipée. Aujourd’hui, Alfa lui donne l’envergure d’une sportive, en dotant sa MiTo 1.4L MultiAir 135 ch d’une boîte robotisée à transmission à double embrayage appelée TCT ou DDCT.
Avec ce système, on utilise (sans s’en rendre compte) deux embrayages avec des passages de rapports courts. Ce procédé permet de passer la vitesse suivante alors que la précédente est toujours enclenchée. De cette façon, le couple reste continu, contrairement aux boîtes automatiques traditionnelles qui peuvent donner le mal de mer lors des passages de vitesse. De fait, comme il n’y a pas de rupture, la consommation baisse et le confort augmente. Lire la suite »

Découvrez Autosource, la revue de presse de l’actualité auto

Créatrice de contenu pour une clientèle variée, Eureka Presse édite également ses propres sites Internet d’information. Deux ans après la relance de Basket USA, l’agence est fière de vous faire découvrir Autosource, un nouveau site consacré à l’automobile.

Autosource se veut la référence en matière de revue de presse de l’actualité auto. Quotidiennement, la rédaction sélectionne le meilleur des actus, des essais et du buzz mis en ligne par des sites d’informations français, anglais, américains et australiens, confrontant les avis, les analyses et commentaires. Elle réalise aussi ses propres articles et ses propres essais.
Voitures de sport, hybrides, électriques… citadines, SUV ou crossovers… photos, vidéo, etc. : aucune catégorie n’échappe à sa couverture. Ce qui permet aux visiteurs de non seulement trouver sur Autosource un panorama complet de l’actualité automobile, mais aussi, grâce aux essais, une aide à l’achat pour mieux choisir le modèle qui leur convient.

Autosource peut également être suivi sur Facebook et sur Twitter.

Les transports, le point noir de cette Coupe du Monde

Justo Villar n’est pas aussi mesuré dans ses propos que son prénom pourrait le laisser entendre.

Alors que les vox pipoli, populi et footballi tressent des lauriers à l’organisation sud-africaine, le gardien paraguayen prend, lui, le côté opposé. Rentré au pays après l’élimination de l’Albirroja par la Furia Roja espagnole en quart de finale, Villar s’est lâché sur l’antenne de Telefuturo. Lire la suite »

Les Prix Citron et Prix Orange de la Coupe du Monde

Demain, je serai au Soccer City pour une finale historique : la Coupe du Monde aura un vainqueur inédit. Soirée dépucelage pour l’Espagne et les Pays-Bas demain soir dans la splendeur du vaisseau de Soweto, avec 84 000 heureux détenteurs d’un billet qui dans quelques années vaudra de l’or auprès des collectionneurs.

Je me ferai le plaisir lundi de vous raconter ce grand moment. En attendant, je continue et conclus mes Top 5 avec deux derniers classements. Primo, celui des têtes de fion. Désolé du langage familier mais le politiquement correct dans ce cas là dénaturerait complètement le sens intrinsèque de la formule.

Secundo, le Top 5 des bons gars. Voici donc, sur l’autel de ma propre expérience dans les coursives des nombreux stades où j’ai eu l’honneur de me rendre, mes listes des plus antipathiques et sympathiques des as de la balle ronde. Lire la suite »

Le 11 majeur de la Coupe du Monde

Alors que les Néerlandais, coupables de n’avoir rien réservé après les demi-finales (zèle de pessimisme ou excès de distraction ?), ont réussi in extremis à squatter en famille un hôtel de Johannesburg, il est temps de dresser LE bilan sportif de cette Coupe du Monde.

Et bien évidemment qui dit article en majuscule dit « onze idéal ». Comme je ne considère pas mon avis comme parole de prophète, je suis allé sonder des confrères. Trois pour être précis : uneEcossaise, un Allemand et un Français. En sus de mon équipe type à moi.

Franchement, il y a des postes où les hésitations voire les « heu… la vache, qui m’a impressionné là ? » ont fait sourire. Que ce soit le latéral gauche ou le gardien. Bien évidemment toute subjectivité est complètement volontaire. Lire la suite »